Српска влада наговорила је пре осам година италијански Фијат да покрене производњу у Србији. Услове ове инвестиције грађани никада нису сазнали, јер су уговори и даље тајна за пореске обвезнике из чијих се џепова издваја огроман новац да би Италијани остали у Србији.
Економиста Стојан Стаменковић, међутим, не види перспективу у “цик-цак производњи у крагујевачкој фабрици аутомобила ФАС”.
– Радници тамо час раде, а час не. Не видим перспективу те фабрике уколико не буде производње новог модела или не дође нека инвестиција у фабрику – рекао је Стаменковић.
Кинези неће Железару
Стаменковић је истакао и да је проблем Железаре Смедерево свима познат и да се не зна када ће она бити профитабилна.
– Ја сам веома скептичан око доласка те кинеске компаније, чак и у Кини отпуштају раднике, да не говорим у Европи – навео је Стаменковић.
Подсетимо, о покретању производње новог модела у Фијату, осим прича, досад није било ништа. Пала је тражња и за моделом 500 Л у Америци и радници су све чешће на принудним одморима.
Љ. Ивановић – Вести
