Јавно предузеће „Путеви Србије“ нашло се у центру пажње Владе Србије и Међународног монетарног фонда (ММФ) због озбиљних финансијских проблема и нагомиланих дуговања која су достигла ниво значајног фискалног ризика за државу.
Због неизмирених обавеза од око 24 милијарде динара, Влада је формирала посебну радну групу, док аранжман са ММФ-ом предвиђа низ конкретних и обавезујућих мера, укључујући и поскупљење путарина, како би се пословање овог предузећа стабилизовало, пише Недељник.
Неплаћени рачуни од 24 милијарде динара
У последњем извештају ММФ-а о првој ревизији аранжмана са Србијом, објављеном у јулу 2025. године, стоји да је „влада акумулирала домаће доцње од приближно 24 милијарде динара, или 0,2 одсто БДП-а, углавном од стране државног предузећа за изградњу и одржавање путева, Путеви Србије (РоС)“.
С обзиром на то да се, према методологији ММФ-а, ово предузеће сматра делом опште државе, његови дугови и неизмирене обавезе директно утичу на јавне финансије и представљају ставку која се пажљиво прати у оквиру програма.
То је „позадина“ одлуке донете на седници одржаној у четвртак, 21. августа – а то је да се образује Радна група за решавање проблема у Путевима Србије, са задатком да анализира постојеће стање, да препоруке за обезбеђивање фискалне одрживости и прати измирење уговорних обавеза.
План опоравка-корак по корак
Писмо о намерама, које су власти Србије упутиле ММФ-у, детаљно образлаже план за санацију стања. У документу се признаје постојање проблема и најављује одлучна акција.
„Свесни смо привремених доцњи у нашем предузећу за одржавање путева, Путеви Србије (РоС), и обезбедићемо додатне трансфере из републичког буџета у 2025. години, и касније ако буде потребно, како бисмо помогли РоС-у да измири ове доцње и испуни своје уговорне обавезе“, наводи се у писму.
План опоравка, договорен са ММФ-ом, подразумева конкретне кораке са прецизним роковима.
До краја септембра 2025. године, радна група, састављена од представника министарстава финансија, саобраћаја и самих Путева Србије, преиспитаће буџет предузећа како би осигурала његову фискалну одрживост.
„Усклађивање“ путарина једном годишње
Влада се такође обавезала да ће побољшати управљање у предузећу како би се осигурало да уговарање послова остане у оквиру одобреног буџета.
Као кључни део решења за повећање прихода, договорено је увођење нових намета и корекција постојећих.
Влада ће, како је стајало у документу ММФ-а, донети одлуку о повећању путарина за аутопутеве од јула 2025. године, након чега ће се путарине усклађивати годишње, најмање за износ инфлације.
То се и десило 4. јула, када су путарине поскупеле у просеку за око 4,3 одсто.
Поред тога, биће развијени и предлози за увођење наплате путарине за камионе на регионалним путевима.
Крајњи циљ је, како се наводи, да се већина ових дуговања измири до 2026. године.
