fbpx

„Рено“ на ивици колапса, угрожено 400.000 људи и њихове породице? Корона довела у ћорсокак чувену француску компанију

5
(1)

ВИРУС корона прети да убије „Рено“, једну од перјаница француске аутомобилске индустрије. Гигант основан још 1899. године запао је у знатне тешкоће, до те мере да је у питање доведено преживљавање чувене марке.

Пред амбис су, у једном цугу, доведене чак три удружене фирме – „Нисан“, „Мицубиши“ и „Рено“, који је на њиховом челу.

Француска држава, која је са 15 одсто највећи акционар, запретила је да неће да прискочи у помоћ уколико позната фирма не прихвати да се одрекне сопствене технологије електричних аутомобила, где су далеко одмакли, у корист удруживања у европски конзорцијум произвођача батерија. Немајући куд, „Рено“ је попустио, па сада, заузврат, очекује финансијску инјекцију од чак пет милијарди евра, која је овој фирми потребна колико и људима вакцина против ковида.

ОТКАЗИ У СЛОВЕНАЧКОЈ ИСПОСТАВИ
У словеначкој фабрици „Ревоз“, која производи аутомобиле марке „рено“, уговори о раду неће бити продужени за више од 400 радника, од којих је 90 одсто из Хрватске. Највећа словеначка компанија са седиштем у Новом Месту, која има француског власника, запошљава 3.200 људи. У „Ревозу“ се производе модели „клио“, „твинго“ и електрични „смарт форфоур“. Возила су намењена Француској, Немачкој и Италији. Укидањем треће смене са трака ће „силазити“ нешто више од 600 возила дневно. (П. Ж.)

Иронија судбине је да је поодмакло, и у првом тренутку неисплативо инвестирање у електрична возила било један од разлога што је „Реноу“ била угрожена ликвидност. Познату марку је погодила и афера са бившим генералним директором Карлосом Гоном, да би корона на крају ударила печат.

Ипак, није још све готово. Министар економије Брино ле Мер је поставио и услов да „Рено“ 29. маја представи стратешки план уштеде две милијарде евра, као и да се предност да очувању радних места у Француској. Пре тога, у уторак ће председник Емануел Макрон представити глобални план спасавања аутомобилске индустрије која у Француској директно запошљава више од 400.000 људи.

„Рено“ ће тако силом прилика морати да се приклони европском „ербасу батерија“, како од милоште зову овај амбициозни пројекат који предводе Французи и Немци. Циљ је супротстављање кинеској конкуренцији, а већ су се прикључили „Пежо“, „Ситроен“, „Опел“, „Воксал“ и произвођач акумулатора „Сафт“. Париз и Берлин очекују да се на овај начин отворе и многа нова радна места. Ово окретање ка сопственој производњи уједно представља још један резултат епидемије короне.

Г. ЧВОРОВИЋ, Новости.рс

Да ли је овај текст користан?

Кликните на звезду и оцените!

Ако вам је текст користан...

Поделите га са пријатељима!

Актуелно

Макрон жестоко уздрман – пада ли власт у Француској

3 (1) Странка Емануела Макрона „Република у покрету“ изгубила је апсолутну већину у парламенту Француске …

ЧУВЕНИ ФРАНЦУСКИ ДОКТОР ТВРДИ: ”Престаните да плашите народ, другог таласа неће бити”

5 (7) Чувени француски доктор Дидије Раулт не верује у то да ће епидемија вируса …

Оставите одговор

Ваша адреса е-поште неће бити објављена. Неопходна поља су означена *