Стотину двадесет и пет радника АД “Железница Инфраструктура Србије” на Косову и Метохији налази се на прелиминарној листи технолошког вишка запослених. Међу њима је и осам радника јединице за техничко-колске послове Косово поље са седиштем у Звечану. Ови радници су јутрос, са својим колегама, одржали једночасовни миран протест на железничкој станици у Звечану. Иако су првобитно планирали да зауставе воз који саобраћа на линији Косовска Митровица – Краљево, од тога су за сада одустали на инсистирање руководства железнице, представника Канцеларије за Косово и Метохију и Косовске полиције, док је интервентна полицијска јединица данас такође била на месту протеста. Радници чекају, кажу, гаранције, односно одговор представника власти у Београду, којима су се обратили још средином новембра – да се новонастала ситуација у којој се налазе пред губитком посла – реши. Уколико се то не догоди, радикализоваће протест, поручују. Данашње окупљање није пријављено Косовској полицији.
“Народ се данас окупио, након сазнања да су на прелиминарној листи технолошког вишка запослених у АД ‘Железница Инфраструктура Србије’,” каже у изјави новинарима након протеста шеф секције за одржавање пруга, Зоран Трајковић и наводи да им је листа са списком радника који су технолошки вишак достављена у понедељак, 27. новембра.
“Забринути су за њихов даљи опстанак на просторима Косова и Метохије,” додаје за своје колеге.
Трајковић наводи и да се на листи технолошког вишка, између осталог, налазе запослени у сектору за техничко-колске послове, заједничке послове, заштите на раду, као и набавно-стоваришна служба. Сви они, како даље наводи, запослени су у различитим местима на КиМ-у.
“Њима је ово једини извор финансирања,” наглашава.
Трајковић додаје и да ће радници уложити колективну жалбу, у року од осам дана колико је рок од дана уручивања предотказних решења.
У горој ситуацији они радници који су све време радили него они који нису били радно ангажовани
Један од радника ТКП-а у Звечану који се налази на листи технолошког вишка, Мома Јовановић, тврди да су свих осам радника који су добили предотказна решења, од 1999. били радно ангажовани.
Објашњава и да се на листи налази још шест радника ТКТ-а који су примали плату, а нису били радно ангажовани, а да се они сада воде као нераспоређени.
“Они су чак добили бољи статус – нераспоређени. А ми одавде, ми који смо радили свих ових 18 година, ми смо технолошки вишак. Дакле, они су нераспоређени, уз могућност да се распореде, а моје колеге, њих седморо и ја, ту могућност сада немамо,” наводи.
Били приморани да потпишу анекс уговора о технолошком вишку
Јовановић такође тврди и да су пре десетак дана радници добили анекс уговора, који су, како тврди, морали да потпишу.
“Нудили су нам анекс уговора који смо морали да потпишемо. Уколико ја као радник не потпишем – следи ми аутоматски отказ. Ако потпишем да сам технолошки вишак – онда имам право жалбе на додељивање решења о отказу,” објашњава Јовановић, како тврди, ставке из анекса уговора.
Било наговештаја да постоји вишак радника
Он даље наводи и да је једино Сектор ТКП, како каже, избрисан у Звечану, док друге исте јединице у централној Србији раде.
Каже и да је раније било наговештаја да постоји вишак радника.
“Када су урадили анексе уговора, ми смо били систематизовани. Међутим, анекси се враћају на корекцију, а након тога ТКП Косово поље са радом и седиштем у Звечану не постоји,” објашњава даље.
“Божићни поклон”
Писмима су се пре двадесетак дана обратили директору Канцеларије за Косово и Метохију, Марку Ђурићу, генералном директору Железница Србије, а пре неколико дана писмо су упутили и председнику Србије, Александру Вучићу. Одговоре још увек, тврде, нису добили.
“Ми имамо једног председника, једну владу и једну државу, а то је наша Република Србија. Ми дајемо глас тој влади, 90 одсто гласова смо дали и ово нам је изгледа божићни поклон од пословодства железнице из Београда,” каже Јовановић.
Уколико не буде позитиван одговор зауставићемо воз
Иако су радници железнице планирали да зауставе воз из Косовске Митровице који саобраћа према Краљеву, од тога су одустали надајући се одговору из Београда. Јовановић додаје да очекују одговор власти из Београда у вези са њиховом ситуацијом, у току дана.
“Уколико не добијемо позитиван одговор, ми ћемо са породицама и децом да зауставимо воз, то је следећи корак,” закључује.
На Северу Косова и Метохије, за сада, саобраћа само воз на релацији Косовска Митровица – Краљево и то два пута дневно.
“Држава Србија се не повлачи са Косова и Метохије, она ради на јачању свих институција, а доказ за то јесте и отварање железничке станице у Косовској Митровици. Пуштање у саобраћај овог стајалишта много ће значити не само грађанима Косовске Митровице, већ и нашој браћи која живе јужно од Ибра, јер ће њихово путовање ка централној Србији од данас бити брже и лакше,” изјавио је 2013. године тадашњи заменик директора Канцеларије за Косово и Метохију и кандидат за градоначелника Северне Митровице, Крстимир Пантић, приликом отварања железничке станице у Косовској Митровици.
Sada gledajte kome ste dali 90% glasova! Mozda cete shvatiti nesto, ali blago sumnjam!!!