Економија

“Фиат” затвара фабрику у Крагујевцу, сели производњу у Бразил

Радници који су до сада склапали “Фијатов” модел “500” у Крагујевцу, то могу да наставе да раде у Бразилу, где ће бити пресељена производња из Крагујевца, или да узму отпремнину. Фабрика у Крагујевцу затвара се већ 1. јануара 2015, сазнаје “Зокстер блог” у синдикалним изворима. Ту вест из разумљивих разлога нисмо били у стању да проверимо и у управи компаније.

Радници већ сада раде по три дана недељено, и то само у дистрибуцији, јер је производња већ заустављена, због врло слабе продаје.

Пљачкашком приватизацијом, којом је домаћа индустрија предата у руке тајкунима, а ови је претворили у некретнине, Србија је темељно дезиндустријализована, а стопа незапослености, која вероватно прелази 30% уколико се урачуна и тзв. прикривена незапосленост, убедљиво је највиша у Европи.

Чврста контрола политичара и тајкуна, који по правилу потичу из структура блиских нелустрираним комунистичким тајним службама, над домаћом привредом и изворима и токовима новца, праћена ендемском корупцијом и потпуном правном несигурношћу, коренито је онемогућила било какво истинско предузетништво и сврстала Србију међу најнепожељније инвестиционе дестинације. На ранг листи Светског економског форума, од 144 земље, она је 138, иза и Ирана и Ирака (али испред Лесота).

Истовремено, земља је рекордер и по стопи бекства капитала, као и образоване радне снаге.

Уговори које корумпирани домаћи политичари склапају са иностраним инвеститорима, по правилу не садрже нкакве сигурносне клаузуле, и доносе земљи огромне губитке, али цензурисани медији не усуђују се да поставе питање одговорности.

 

Зокстер блог

Оцените текст

0 / 5

Your page rank:

оментара

    1. Kataklizma zvana SNS. Gde SNS dodje na vlast ili su elementarne nepogode ili se desi kakalizma biblijskih razmera. Željko Mitrović je osetio na svojoj koži šta znači prodati dušu Vučiću. Prvo mu je sin usmrtio devojku kolima , a onda mu je umrla ljubavnica.

    1. Ne bih ja bas za sve krivila Dinkića. Da nije bilo dovodjenje fijata većina nas bi i danas vozila krntije i kante, ali vozimo fijate, koliko toliko pristojne automobile.
      Drugo, setite se pregovora prilikom prodaje NIS-a, ispade kriv on za onih 1000 € po akciji, ali da je NIS prodat za oko 3 milijarde evra mozda bi ih i bilo, Koštunica je ugovorio prodaju za 400 miliona. Dinkić je odmah izašao iz pregovora, mala cena, i naravno nije bilo šanse za veću vrednost po akciji. Bez obzira na Dinkicevo oponiranje ipak je on ispao kriv. Jer mi uvek vidimo ono sto zelimo da vidimo…

      1. Jedino je on spominjao te pare u Tadicevoj kampanji za predsednika. Posle priznao da je lagao da bi on pobedio. Da bi nesto od tih evra ispunio podelio je gradjanima akcije tako da je drzava vlasnik danas samo 28 posto NISa. Kad se deli dobit drzAva ucestcuje umesto sa 49 sa 28 posto. Gradjani su dobili po 20 evra, a drzava i budzet izgubili desetijne miliona. Sa 49 vi ucestvujete u upravljanju skorok pa ravnopravno, a sa 28 vam posalju izvestaj o tome sta su uradili.

  1. digni se rajo motke u ruke i vrati sve sto je pokradeno i sve politicare koji su ucesnici od 1999god u politici a nisu radili u unteres drzave na odgovornost , pohapsiti pa na sud iza koga se dokaze da je radio protivu naroda i drzave oduzeti svu imovinu njihovu i njihovim rodjacima do devetog kolena a za njih smrtna kazna koja se treba uvesti u srbiji.

  2. Hvala bogu što se zatvara Fiat i da povedu sve italijane oko 3 000 iz Šumadije za Brazil. Da s kinu onaj spomenik sa kružnog toka a mi ako nam Bog da, da nastavimo sa programom Zastave Automobili sa novim modelima srpskim modelima. Fiat je 500 jako skup automobil a proizvod ne vredi za taj iznos i tako da se ne prodaje.

  3. Neka obnove Ficu sa boljim limom i farbanjem i neka ubace motor od Fijata 850 specijal i videcete prodaju ,svak ce ga kupiti kao drugo kucno auto,jer ga moze svak sam odrzavati i i cijena ce biti niska,bez kojekakve elektronike i SL.dobar za pocetnike,Jahorine ,pijace itd

  4. Nisam prorok, ali ja sam mu “dao” tri godine u Srbiji.Javna je tajna da je Fiat usao u Srbiju oslobodjen bilo kakvog rizika. Srbija (Dinkic) je investirala u kompletnu infrastrukturu, pare poreskih obveznika, reda velicine oko milijardu evra, dok je Fiat ulozio opremu, kupljenu kreditom za koji je, kako se prica, garant drzava Srbija. Pa ako uzmemo u obzir subvencije koje Srbija daje za svakog zaposlenog radnika, koje su reda velicine 10.000 evra po zaposlenom, cinjenicu da se radi o “Srafciger” industriji, postavlja se prosto pitanje, koji je interes (profit) ostvarila Srbija u celoj prici. Na medijima se uglavnom “cuje”, Fiat izvezao xxxx vozila, ali niko da kaze koliko je Fiat, bez dinara carine uvezao opreme za proizvodnju xxxx vozila. To je bar posta racunica. I prosto pitanje, ko ce, i kako odgovarati za sve to? Voleo bih da sam bezrazlozno skeptik…

    1. Da bi nešto ovako napisao treba nešto i da znaš o ekonomiji, investicijama, automobilskoj industriji…
      FIAT sigurno nije došao zato što voli Srbiju, nego zato što je dobio potsticaje i olakšice koje mu omogućavaju proizvodnju i plasman bar tih 100,000 automobila godišnje. Svakako sa profitom. Finansijska vrednost ugrađene opreme je 2x viša od ulaganja RS, zato i jeste takva vlasnička struktura. A Srbija nije ni izvela ključne investicije, na koje se obavezala: Južnu obilaznicu, državni put prvog reda M 1.11 Kragujevac-Batočina, izmeštanje železničke pruge… FIAT je ne samo najveći srpski izvoznik, već i NETO IZVOZNIK! Time je i region Šumadije neto izvoznik, jedini u Republici. Svakako, najveći efekat je preko 4.500 zaposlenih u FCA i kooperantima u Grošnici…A dokle će ostati? Pa naravno, dok ima poslovni interes i dok ostvaruje profit. To je logika kapitala i tu se nema šta izmisliti…
      Ovaj tekst sa zloslutnom najavom je napisan pre godinu dana, a ljudi to ne znaju, pa se kače i komentarišu…
      FIAT je još uvek u Kragujevcu i održava proizvodnju na tom nivou,,,teško, sa prekidima, ali je održava. Nadajmo se da će i ostati…i da će potrajati. Što duže, to bolje – za Kragujevac i celu Srbiju.
      Osim za one, koji bi da ga noćas oteraju. Ali, takvi se ne pitaju. Srećom!

  5. A mogla bi i cela ekipa (sami odaberite svoje kandidate…), na čelu sa sve Dinkićem (koji je “zaslužan” što je i praktično dokazao svoju ingenioznost u oblasti SPASENJA EKONOMIJE SRBIJE I NJENIH GRAĐANA, sedne u FIAT 500. Kako, ipak, ovaj FIAT ima samo pet (ili više ?) sedišta, predlažem da iznajmimo jednu lađu sa 500 sedišta, za početak, i da im kupimo karte (naravno o našem trošku) u jednom pravcu… Početna stanica Dunav, pa preko CRNOG MORA, sve do konačnog odredišta -kraja… Ali KONAČNOG… I nema povratka, nazad !!!

    1. Naravno, nije istina bar datuma sto se tice, ali cinjenica je da prodaja a samim tim i proizvodnja sve teze ide. Prosto, ovaj model automobila ne moze da konkuris renomiranim svetskim proizvodjacima. Za lansiranje novog modela Fiat trazi silne pare od Srbije, a ovim modelom Srbija nije povratila ni delic sredstava ulozenih u fiat, o profitu nema ni reci. Da je Srbija investirala toliki kapital u Zastavu, ni ona ne bi ostvarila nista losiji rezultat a zaposlila bi najmanje 20.000 radnika.

  6. Ljudi me padajte na neke fore…niti su prestajali sa proizvodnjom…niti ce da zatvaraju…da li bi ste vi kupili nov auto u decembru 2014 ili u januaru 2015,razlika u proizvodnji 15 dana a u godistu cela godina…koji ce da bude jeftiniji za neku godinu kad ga prodajete….mislite o time malo….i ne slusajte razne price koje se ubacuju samo da se unosi nemir….

    1. Ja ssam u kooperantima zadnja dva meseca nisam znao gde se nalazim od posla…za smenu je radjeno od 190-220 vozila…toliko o tome….i da,posle bozica krecemo u tri smene…a narod neka prica sta hoce…a u mesecu i ima 20 radnih dana,neki 21,neki 22…

  7. Добро је само да су за све и даље криви комунисти или људи блиски комунистичким тајним службама. Ја се јадан био уплашио да све ово случајно нису извели промотери демократије и чувени антикомунистички борци као на пример господин професор Мићуновић и њему слична елита. Паде ми камен са срца.

  8. Da li ce Fiat da vrati 10 000 evra koje je dobio od drzave Srbije za svakog zaposlenog ili ce to da vrate gradjani Srbije kroz vece poreze i manje penzije?
    Evo jedan link “Timocke bune” dole ima interesantan komentar : http://facebookreporter.org/2014/12/26/%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B1%D1%83%D0%B4%D0%B8%D0%BE-%D1%81%D0%B5-%D0%BD%D0%B0%D1%80%D0%BE%D0%B4-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%B5%D1%81%D1%82-%D1%83-%D1%86%D0%B5%D0%BD%D1%82%D1%80%D1%83-%D0%BD%D0%B5%D0%B3/

  9. Bilo bi zalosno, niko se nije nadao teko brzo. Naime zasto bi isli odavde kada drzavz Srbija snosi ogromne troskove do 2018 kada ce verovatno i otici zato sto ce im se povecati troskovi proizvodnje. Bitno je da njihovi sindikalci idu sa seminara na seminar u zemlji i inostranstvu, od sindikalnih(radnickih) para su kupili 500L produzeni tako da gospodin predsednik sada uziva. Sakupio je neke dunstere oko sebe, ljude koji se nikada nisu bavili sindikatom, i bas vlada. Ima tu mesta i za nadlezne drzavne organe ali. I tako zivece dok zivi.

  10. Znači da fabrika ne radi od 01. Januara 2015! Već godinu dana fabrika ne radi a Vi ste se tek sad setili da o tome nešto NEPRISTRASNO napišete. JB Vas i Dinkić i Tadić i Vučić!

  11. Nema vise para iz budzeta i cao tako rade svi sto bi oni bili bolji.Nisu placali poreze samo radnicima te mizerne plate, i lesinari idu dalje. Nisu oni krivi to im ekspert omogucio. Kakav EKSPERT kukacemo jos dugo zbog takvih.

Оставите одговор

Ваша адреса е-поште неће бити објављена. Неопходна поља су означена *

Back to top button

Детектовали смо Адблокер!

Поштовани, рекламе су једини начин финансирања нашег сајта те вас молимо да угасите адблокер на нашем сајту како би нам тако помогли да наставимо да објављујемо још боље и квалитетније вести без цензуре и длаке на језику. Хвала на разумевању!