Мехић Рамиза Омер, пилот, вођа ваздухоплова,мајор авијације, рођен 24. јула 1967 године у Добоју. Био је на дужности помоћника команданта за транспорт и трагање и спасавање, уједно наставник летења у команди 890. мешовите хеликоптерске ескадриле 204. ваздухопловне бригаде.
У војсци је од 21. јула 1990. године. Завршио је Ваздухопловну војну академију у Задру и све време је био пилот хеликоптера. Има звање старијег наставника летења и 1. категорију стручно-борбене оспособљености. Оспособљен је за пилота ХТ-40 и ХТ-48. Ожењен и отац двоје деце.
Ђукарић Остоје Милован, пилот, капетан авијације, рођен 22. јула 1982. године у Новом Саду. Био је на дужности пилота у 1. хеликоптерском одељењу 890. мешовите хеликоптерске ескадриле 204. ваздухопловне бригаде.
У војсци је од 16. септембра 2005. године. Завршио је војну академију смер авијација 2001. године. Био је пилот 4. категорије стручно-борбене оспособљености.
Драјић Радоја Небојша, механичар-летач,заставник техничке службе, рођен 22. маја 1971. године у Бајиној Башти. Био је на дужности командира одељења, уједно летач, 1. одељења за хеликоптер и мотор за ХТ-40/48, вод за хеликоптер и мотор, Чета за ваздухопловно-техничко одржавање 890. мешовите хеликоптерске ескадриле 204. ваздухопловне бригаде.
У војсци од 14. јула 1990. године. Завршио је средњу војнушколу РВиПВО у Рајловцу 1990. године, а имао је и завршене преобуке за ХТ-40 и ХТ-48. Ожењен и отац двоје деце.
Миладиновић Милана Иван, механичар-летач,заставник техничке службе, рођен 24. августа 1968. године у Крушевцу. Био је на дужности првог подофицира у Чети за ваздухопловно-техничко одржавање 890. мешовите хеликоптерске ескадриле 204. ваздухопловне бригаде.
У војсци од 18. јула 1987. године. Завршио је Средњу војнушколу РВиПВО у Рајловцу 1987. године, а имао је завршене преобуке за ХТ-40 и ХТ-48. Ожењен и отац двоје деце.
Министарство одбране Србије
vecna mu slava
vecna mu slava
vecna mu slava
vecna mu slava
vecna mu slava
Ако је, а изгледа да јесте, хеликоптер летео до Београда да би власт себе рекламирала, а при том му је због дугог лета и нестало горива, целокупна одговорна врхушка треба да да оставку… Али, немају они образа, ни поштења, да то ураде. Ух, немам тих речи, а пристојних, да искажем шта мислим о њима… Најгори су политичари, а одмах за њима новинари…
Ако је, а изгледа да јесте, хеликоптер летео до Београда да би власт себе рекламирала, а при том му је због дугог лета и нестало горива, целокупна одговорна врхушка треба да да оставку… Али, немају они образа, ни поштења, да то ураде. Ух, немам тих речи, а пристојних, да искажем шта мислим о њима… Најгори су политичари, а одмах за њима новинари…
Ако је, а изгледа да јесте, хеликоптер летео до Београда да би власт себе рекламирала, а при том му је због дугог лета и нестало горива, целокупна одговорна врхушка треба да да оставку… Али, немају они образа, ни поштења, да то ураде. Ух, немам тих речи, а пристојних, да искажем шта мислим о њима… Најгори су политичари, а одмах за њима новинари…
Ако је, а изгледа да јесте, хеликоптер летео до Београда да би власт себе рекламирала, а при том му је због дугог лета и нестало горива, целокупна одговорна врхушка треба да да оставку… Али, немају они образа, ни поштења, да то ураде. Ух, немам тих речи, а пристојних, да искажем шта мислим о њима… Најгори су политичари, а одмах за њима новинари…
Jad i cemer.
Da ih nikada ne ZABORAVIMO