fbpx
Насловна / Србија / ЛУДНИЦА! „Много паметни“ после цртања рутa Коридора сад „руши“ брдо
ЛУДНИЦА! "Много паметни" после цртања рутa Коридора сад "руши" брдо 1

ЛУДНИЦА! „Много паметни“ после цртања рутa Коридора сад „руши“ брдо

ПРЕДЕЈАНЕ – Председник Србије Александар Вучић изјавио је данас, после обиласка радова на јужном краку Коридора 10 где се недавно обрушила косина, да је важно да пут буде безбедан, а биће, уверен је, и завршен на време, у складу са уговором који је потписан.

Он је захвалио грађевинцима који су прихватили да наставе да раде и заврше изузетно захтеван посао на деоници о којој се само причало, а 70 година ништа није учињено.

„Ово је изузетно важан пут, жила куцавица за југ Србије”, рекао је Вучић.

Поручио је да верује да ће радови бити успешно завршени, а становницима југа Србије да очекује да ће до краја године моћи да објави да на југ Србије долази и један велики инвеститор, светски позната компанија, те да онда са развојем југа више неће бити проблема.

Кад је реч о радовима, Вучића су грађевинци обавестили, а он пренео новинарима, шта намеравају да раде како би решили проблем косине на тој деоници.

„Брдо иза нас мора да се сруши, то је 300.000 кубних метара земље, постоји и проблем са потпорним зидом који се закачио за гребен, па минери имају проблем”, рекао је Вучић.

Последњих 10 дана смо, констатовао је, водили најбруталнију кампању против оних који су овде радили.

„Прво себи пуцамо у обе ноге, па се после сетимо да морамо да радимо”, истакао је Вучић и захвалио грађевинцима и путарима на посвећености с којом изводе тешке радове.

Председник је данас обишао радове на јужном краку Коридора 10, на деоници Горње Поље-Царичина Долина, код Предејана.

Танјуг

Да ли је овај текст користан?

Кликните на звезду и оцените!

Ако вам је текст користан...

Поделите га са пријатељима!

Актуелно

Миливојевић: Дијалогу о изборима председавају они који су кључ проблема (видео) 11

Миливојевић: Дијалогу о изборима председавају они који су кључ проблема (видео)

Политички аналитичар Цвијетин Миливојевић оценио је у Новом дану ТВ Н1 да Европска унија, кроз …

Шиптари ће ускоро без пасоша и икакве контроле моћи да вршљају по Србији 12

Шиптари ће ускоро без пасоша и икакве контроле моћи да вршљају по Србији

Председник Србије Александар Вучић изјавио је, после трилатералног састанка са премијерима Северне Македоније и Албаније, …

2 Коментара

  1. Šta ga briga! Gradi put, ruši brdo… najvažnije mu je da u svakom slučaju krade.

  2. KO JE KRIV, NIKO, KO JE ZASLUŽAN MINISTARSTVO I VLADA?

    O promašajima na gradnji autoputa kroz Grdeličke klisure posledice su istorijske, a ne samo današnje. Zbog njih i nemara ta deonica kasni pet godina. Čije su greške, narodne najmanje, on plaća porez, a ne zna zašto i kome. Predsednik danas nije pomenuo optužbu protiv 16 inženjera koje je optužila Mihajlovićka. Ona je optužila i legalnog izvođaća radova iz Španije i šta je bilo? Gradilo se samorušilo se, troškovi rasli, rokovi gradnje probiveni mi niko nije kriv, što je ne moguće. Na kraju, kriv je narod, on će platiti sve greške, a ne svoje, nego naše Mijajlovićke, vazduplohovne, ΛV i sada se pomera brdo mehanizacijom, a ne Slobodanovim topovima, kojima se podsmevaju bez razloga. U vreme „Bravara“ cela deonica autoputa „Bratstvo-Jedinstva“ kojom u zoni Grdelićke klisure isključivo se saobraća i danas, građen je krampom, lopatom i drvenim kolicama i dobrovoljnim radnim akcijama, bez obrušavanja i pompe. Sada se angažuju vrhunska građevinska preduzeća iz Evrope sa neverovatnom mehanizacijom i onda šta tu ne valja? Projeti (počeo CIP, 11 puta preprojektovan, a ne zna se ko, kako i zašto, nadzor (vrši ga Svetska banka i „Louis Berger“ firma iz SAD). Ko izbacio našu tehničku strukturu koji su gradili mostove, puteva, brane u Iraku, Libiji, Egiptu, Jugoslaviji i na mnoga druga mesta? Zaboravili su ili ne dozvoljava im kriminal i nepotizam i to domaći. Dobro bi bilo da zadnje reči, po pitanju same gradnje „Koridora 10, južni krak“ daju Mihajlovićka, Babić, Velja Ilić, Mrkonjić i drugih, a zaključak ΛV i Mihajlovićka, kao „ekspert“ za gradnju putne infrastrukture i njenog projektovanja s druge strane puta.

Оставите одговор

Ваша адреса е-поште неће бити објављена. Неопходна поља су означена *