fbpx

ОДВРАТНО МЕДИЈСКО СПИНОВАЊЕ И ЛАЖИ ВУЧИЋЕВОГ РЕЖИМА! За несрећу хеликоптера криви пилот и контрола лета?!

0
(0)

КОМИСИЈЕ за утврђивање узрока пада војног хеликоптера Ми-17, у коме је у петак увече погинуло седам особа, укључујући и бебу, преузеле су „црну кутију“ из уништене летелице. Од овог уређаја и анализе комуникације пилота са командом и контролом лета очекује се да помогне у потрази за одговором на питање – шта је узрок пада летелице. Извештај о трагедији какву Србија не памти, од војног врха затражио је у недељу и председник Србије Томислав Николић.

Да је „црна кутија“ постојала у ваздухоплову који се срушио у спасилачкој мисији недалеко од писте Аеродрома „Никола Тесла“ потврдио је у недељу и министар одбране Братислав Гашић.

– У свакој летелици постоји уређај који бележи све параметре и разговоре током лета. Од „црне кутије“ очекујемо да помогне у истрази – казао је Гашић.

Министар одбране одбио је да коментарише спекулације које су се после несреће појавиле у јавности о недостатку горива као наводном узроку пада летелице. Гашић, међутим, нема одговор зашто је за место слетања, упркос ниским облацима и густој магли, изабран сурчински аеродром.

– Место слетања избор је контроле лета и самог пилота. Засад није познато зашто је пилот изабрао да покуша три пута да слети на аеродром „Никола Тесла, када је имао других могућности и алтернативе – рекао је Гашић и потврдио да је срушени хеликоптер био најбољи у ваздухопловним снагама и опремљен уређајима за ноћно летење и летење у лошим метеоролошким условима.

СТАРОСТ ЛЕТЕЛИЦЕ
Обученост пилота и исправност хеликоптера не треба доводити у сумњу – каже професор Факултета безбедности Зоран Драгишић и напомиње да треба имати у виду да је хеликоптер стар четврт века. – Истрага ће утврдити да ли евентуално није дошло до квара летелице у току самог лета или приликом слетања. Процена је очито била да хеликоптер може да се упути у Рашку и преузме бебу којој је била потребна помоћ. Сигуран сам да хеликоптер не би полетео да услови нису одговарали. Како се касније цела ситуација одвијала, то мора бити предмет истраге – каже Драгишић.

Трагична смрт пилота Омера Мехића, Милована Ђукарића, механичара Ивана Миладиновића и Небојше Драјића, лекара Џевада Љајића, анестезиолога Мирослава Веселиновића и бебе из породице Адемовић, старе свега пет дана била је главна тема јучерашњег састанка председника Србије Томислава Николића са министром одбране Братиславом Гашићем и начелником Генералштаба Војске Србије Љубишом Диковићем.

У Председништву је потврђено да је Николић од њих затражио комплетан извештај о околностима несреће у најбржем могућем року.

– Једино истина и изношење чињеница могу развејати сваки трачак сумње и очувати кредибилитет институције од највећег поверења међу грађанима Србије – рекао је Николић. – Ова трагедија потресла је читав регион, а њене размере веће су него што било ко може да сагледа. Морамо да сачувамо прибраност и расветлимо све околности које су довеле до трагедије.

На расветљавању околности које су довеле до пада војног хеликоптера тренутно раде две војне комисије, које су формиране одмах после несреће. Наређењем начелника Генералштаба, на место несреће упућен је тим чији је задатак утврђивања свих околности трагедије, али и одговорности војне организације и система командовања. Посебну истрагу обавља и техничка комисија која ће детаљно да прегледа олупину хеликоптера и утврди да ли је паду кумовао технички квар. Према сазнањима „Новости“, поједини делови срушене летелице већ су однети на стручну експертизу у војне научне установе.

ГАШИЋ: ЗБРИНУћЕМО ПОРОДИЦЕ
Држава ће да обезбеди породице настрадалих припадника Војске Србије у складу за законом – преузео је у недељу обавезу да збрине фамилије авијатичара министар одбране Братислав Гашић. На ово је указао и председник Николић, који је нагласио „важност континуиране бриге о породицама погинулих, на пријатељски и непосредан начин“.

Према незваничним информацијама из Војске Србије, хеликоптер Ми-17 се срушио приликом трећег покушаја слетања, при чему је на тло пао под углом од 90 степени. Приликом удара о земљу, летелица се преломила на више делова, а реп је пронађен десетак метара даље од кабине.

У војним круговима се као кључно питање чији би одговор могао да расветли трагедију незванично помињао ланац издавања наређења да хеликоптер полети, иако су услови били далеко од идеалних.

Некадашњи заменик команданта Ратног ваздухопловства, генерал у пензији Срето Малиновић у недељу је рекао да су метеоролошки услови у петак били толико сложени да су се могли назвати неповољним.

– Истрага и снимци разговора показаће шта се све дешавало у ноћи несреће, а подаци из летачке књижице пилота Омера Мехића разрешиће дилему да ли је био оспособљен да обави задатак у тако сложеним метеоролошким условима, без обзира на то како се он субјективно осећао – рекао је Малиновић и изнео сумњу да је постојала пресија да се задатак по сваку цену изврши.

Пуковник у пензији Милорад Ђошић, који је био командант хеликоптерске ескадриле, потврдио је да је посада могла да каже да не може да лети због лоших метеоролошких услова, али да је, знајући Мехића као одличног пилота, он рекао да може да обави задатак.

Министар Гашић, председник Николић, и начелник ГШ Диковић

– Они су полетели јер су имали жељу да спасу дете, и поред тешких, скоро немогућих услова, а кад су услови такви, једино посада може да донесе одлуку да ли ће да полети или не – објаснио је Ђошић.

Он додаје да се, као командант, никад није мешао у одлуку пилота који је рекао да нема услова за летење, нити покушавао да је промени.

Место пада хеликоптера, недалеко од сурчинског насеља Радиофар, и у недељу је обезбеђивала војна полиција. Прилаз ораници на коју се срушила летелица није био дозвољен. Олупини су могли да приђу само официри из војних истражних тимова.

 

РЕЗЕРВОАРИ УВЕК ПУНИ

Летелице које на аеродромским пистама дежурају за случај борбених или спасилачких задатака по ваздухопловним правилима увек су горивом напуњене до врха. Резервоари хеликоптера Ми-17 примају 2.800 литара горива, са којим може да лети 900 километара и четири сата, пошто се увек оставља „пола сата резерве“. Лет од Батајнице до Рашке, и назад до пада, трајао је свега око 120 минута.

 

Р. ДРАГОВИЋ, Новости

Да ли је овај текст користан?

Кликните на звезду и оцените!

Ако вам је текст користан...

Поделите га са пријатељима!

Актуелно

Вучићу ће судија оптужницу прочитати на енглеском: А нама ће остати дужан за сва злодела (видео)

4.6 (80) Није лако Александру Вучићу, стисло га је са свих страна. Из Америке га …

УНЕСКО: Вучић да објасни наводе о криминалу у Центрима за социјални рад

4.7 (14) Европска Катедра за биоетику организације Унеско позвала је председника Србије Александра Вучића да …

85 Коментара

  1. Da verovatno,jer nije bio on u njemu,na zalost……

  2. Da verovatno,jer nije bio on u njemu,na zalost……

  3. Da verovatno,jer nije bio on u njemu,na zalost……

  4. Kruzenje i kruzenje i kruzenje i čekanje keramičara i …….

  5. Kruzenje i kruzenje i kruzenje i čekanje keramičara i …….

  6. Kruzenje i kruzenje i kruzenje i čekanje keramičara i …….

  7. : Rekao sam ja , jos pre neki dan , svu krivicu snosi onaj koga vise nema , jer mrtva usta ne govore . . Sistem Srbskog pravosudja , i istrage . .

  8. Ove laži će trajati desetak dana dok narod ne zaboravi, a prave krivce nikad nećemo saznati. Njih više nema a krivci će se i dalje šepuriti.

  9. Ove laži će trajati desetak dana dok narod ne zaboravi, a prave krivce nikad nećemo saznati. Njih više nema a krivci će se i dalje šepuriti.

  10. Ove laži će trajati desetak dana dok narod ne zaboravi, a prave krivce nikad nećemo saznati. Njih više nema a krivci će se i dalje šepuriti.

  11. Za nesreću je, po meni, odgovoran onaj koji je osmislio i naredio takvu akciju.

  12. Za nesreću je, po meni, odgovoran onaj koji je osmislio i naredio takvu akciju.

  13. Za nesreću je, po meni, odgovoran onaj koji je osmislio i naredio takvu akciju.

  14. pa naravno uvek je kriv onaj ko nemoze da se brani……….

  15. pa naravno uvek je kriv onaj ko nemoze da se brani……….

  16. pa naravno uvek je kriv onaj ko nemoze da se brani……….

  17. Kakva god da je istina mislim da ljudi iz vlasi treba da je saopste, a porodica i stanovnici treba da je saznaju… Ali samo da bude istina

  18. Kakva god da je istina mislim da ljudi iz vlasi treba da je saopste, a porodica i stanovnici treba da je saznaju… Ali samo da bude istina

  19. Kakva god da je istina mislim da ljudi iz vlasi treba da je saopste, a porodica i stanovnici treba da je saznaju… Ali samo da bude istina

  20. Od kada to VOJNI HELIKOPTER ima flight i voice recordere, kao obaveznu opremu? Voice recorder (snimač razgovora) i Flight recorder (snimač parametara leta) su obavezna oprema CIVILNIH SAOBRAĆAJNIH vazduhoplova, u skladu sa medjunarodnim prpisima CIVILNE vazdušne plovidbe. Zašto OBMANJUJU ljude koji ne poznaju ovu oblast? Otkud ti uredjaji u HELIKOPTERU i to VOJNOM, ratnog vazduhoplovstva kojeg su POLITIČARI i njihove uniformisane ulizice svele na nivo provincijskog AERO KLUBA!!!

  21. Od kada to VOJNI HELIKOPTER ima flight i voice recordere, kao obaveznu opremu? Voice recorder (snimač razgovora) i Flight recorder (snimač parametara leta) su obavezna oprema CIVILNIH SAOBRAĆAJNIH vazduhoplova, u skladu sa medjunarodnim prpisima CIVILNE vazdušne plovidbe. Zašto OBMANJUJU ljude koji ne poznaju ovu oblast? Otkud ti uredjaji u HELIKOPTERU i to VOJNOM, ratnog vazduhoplovstva kojeg su POLITIČARI i njihove uniformisane ulizice svele na nivo provincijskog AERO KLUBA!!!

  22. Od kada to VOJNI HELIKOPTER ima flight i voice recordere, kao obaveznu opremu? Voice recorder (snimač razgovora) i Flight recorder (snimač parametara leta) su obavezna oprema CIVILNIH SAOBRAĆAJNIH vazduhoplova, u skladu sa medjunarodnim prpisima CIVILNE vazdušne plovidbe. Zašto OBMANJUJU ljude koji ne poznaju ovu oblast? Otkud ti uredjaji u HELIKOPTERU i to VOJNOM, ratnog vazduhoplovstva kojeg su POLITIČARI i njihove uniformisane ulizice svele na nivo provincijskog AERO KLUBA!!!

  23. Istina kad tad ispliva na svetlosti dana , nazalost velike su zrtve pale samo da bi se ispublikovao keramicar , dno dna .

  24. odgovarace smradovi, kada za to dodje vreme

  25. Niko nece da odgovara kad su svi povezani stranacki tesko onima kojih vise nema a njihovim porodicama jos teze

  26. NAREOD JE KRIV sto dopustamo da nas STALNO LAZU!!!!!!!!!!!! Dosada nisu imali dve recenicu sto je istina!!! SRAMOTA!!!!!!

  27. Eto juce je jadnik bio HEROJ DANAS KRIVAC,SRAM DA IH BUDE.!!!!

  28. ma Vucic je kriv sto pao helihopter 😉

  29. lepo ja rekoh juce, na kraju, jedini krivac bice kafe kuvarica hitne pomoci u Novom pazaru! ……skuvala tanku kafu…tako je to kod nas….

  30. SVIDELO SE VA ILI NE ON JE OVAJ PUT MAZALOST U PRAVU

  31. pa dobro to se i ocekivalo da ce reci a ko je bre izdao naredjenje da leti ka surcinu po takvom vremenu zasto nije isao do kraljeva ili nisa . jos zanimljivije je sta je trazio ka surcinu kad ima pistu za sletanje kod vma ili tamo niste mogli da se slikate na otvorenom

  32. znamo da su odvratni jos od 1999 ili neke iz tog veka

  33. tesko ovim ljudima sto izginuse ! Sad novinari imaju da pisu a svi lazu ! Kao i mi na FB Svi sve znaju ! Pustimo ljude neka u miru pocivaju !

  34. Nije mi jasno zasto je isao u Beograd kad je beba iz Novog Pazara upucena za Kragujevac.Valjda je trebalo da pomognu da stigne do Kragujevca.Ko je i zasto promenio destinaciju koja je pri tom i dalja,i zasto je poslat vojni helikopter bez opreme sa pilotima koji nemaju iskustva u takvim akcijama ,a koji su opet dali sve od sebe i zivot.A imali su policijski helikopter koji je ponosno dan ranije pokazan u poteri.On je manji i mogao se spustit i na krov bolnice ako treba.I zasto se kruzilo toliko dugo kad je vec znalo da su losi uslovi za sletanje,a pri tom pricamo i hitnosti spasavanja jednog malog zivota,gde ponekad i sekunde odlucuju.Sve su to pitanja na koja se treba odgovoriti,i pronaci one koji su cinjenjem ili necinjenjem odgovorni za ovo,ako ne zele da opozicija „tragediju iskoristi za napad „kako to vladajuca garnitura kaze.Sve su to pitanja na koja nikad niko odgovoriti nece,niti ce se ista nauciti iz ove strasne tragedije.I na kraju sve ce sve to prekriti snjegovi i sas,kao mnoge pre,kao i sve ubuduce ako nesto ne promenimo!

  35. Радосав Вујошевић

    – ХОЋЕМО ИСТИНУ, ПРЕСТАНИТЕ СА МАХИНАЦИЈАМА
    – ПРЕКИНИТЕ СА ВОЈНИМ ТАЈНАМА КАДА СУ У ПИТАЊУ ЖИВОТИ ЦИВИЛА
    – ТРАЖИМО ДА СЕ ФОРМИРА И ЦИВИЛНА КОМИСИЈА ЗА ИСПИТИВАЊЕ УЗРОКА УДЕСА
    – ТРАЖИМО ДА У САСТАВУ КОМИСИЈЕ БУДУ УКЉУЧЕНИ ПИЛОТИ ХЕЛИКОПТЕРА СА МЕЂУНАРОДНИМ ЛИЦЕНЦАМА ЗА ИНСТРУМЕНТАЛНО ЛЕТЕЊЕ

  36. Neće valjda Braca keramika i Lončar da budu krivi, oni su samo heli da izađu u vestima kao Dr Neša nosni produkt.

  37. Радосав Вујошевић

    Када се упореде прва и трећа фотогравија може се закључити да на трећој фотографији није добро уцртана позиција пада хеликоптера у односу на другу фотографију где се види насеље иза слупаног хеликоптера.
    Дали је ово махинација да се лажно прикаже да није била грешка пилота и да је хеликоптер пао недалеко од писте?

  38. kriva mu je Majka sto Rodi tako Sranje umesto da ga isere… (AV AV )

  39. Kriv onaj koga više nema, govna odvratna licemerna. Pakao vas čeka. Blatite čoveka,heroja, ljudinu.

  40. Сетите се сваке несреће,елементарне непогоде..увек су ту да се сликају..и сад је хтела стока да се дичи туђим херојством..само пар сати раније онај павијан од министра мупа се хвалио тобоже како је он јурцао за отмичарима,па се сетите поплава и лудака од пицоустог у чамцима,па у сметовима..и САД су хтели то ..Лончар и Гашић два измета смрдљива,да се ките туђим перјем,да се сликају за пар гласова..срам вас било стоко људска,где вам је образ? ОСТАВКЕ!!! МАРШ У АМЕРИКУ СТОКО ИЗДАЈНИЧКА !!!

  41. Meni kao laiku je nelogična ova fotografija palog helihoptera!!!

  42. IMALI KRAJA BESTIDNOSTI PREMIJERA I OSTALIH MINISTARA

  43. Samo postoji ona narodna:“Zaklela se zemlja raju da se sve tajne saznaju“.

  44. : Pored ovako dobro organizovanog i bahatog politickog rukovodstva na celu Srbije , , sumnjam da ce istina ikada ugledati svetlost dana , , a l i ? .

  45. Nisu svi vremenski uslovi pogodni za slikanje ,žalosna konstatacija ,ali se pokazala kao istinita…

  46. Sram ih bilo, to je najpristojnije sto mogu da kazem!

  47. Pa i Novi Pazar ima mogucnosti , Da kupi jedan , Helikopter. S obzirom da je tamo najveci sverc: brasna, masti , namestaja,i garderobe sivene navodno u „Turskoj“…i svo zlato nek rastope u poluge, da pomognu ovakve hitne slucajeve….U pitanju su njihova deca….Akcija je morala da se sprovede, pilot je pristao sam da ucestvuje u spasavanju…Mogo je da odbije….Laka im zemlja..:((((((

Оставите одговор

Ваша адреса е-поште неће бити објављена. Неопходна поља су означена *