Београд — Србију чека 3,1 милијарда евра одобрених кредита из разних извора, али те паре се не повлаче јер углавном нема готових пројеката, пише “Политика”.
Како наводи тај дневник, Србија се у протеклих неколико година задужила за око 4,5 милијарди евра инвестиционих кредита, од чега је, према најовијим подацима Управе за јавни дуг, повучено свега око 1,4 милијарди евра.
У тексту се напомиње да су највећи проблеми код кашњења у коришћењу повољних зајмова неприпремљени пројекти и нерешени имовински односи.
Због тога, како се истиче, не само да стоје инвестиције и не долази новац већ се код неких банака плаћају и пенали.
За провизије и пенале на неповучене зајмове по основу директног задужења и издатих гаранција у 2013. години плаћено је 7,9 милиона евра, наводе у Управи за јавни дуг Министарства финансија Србије.
Како наводи Политика, од укупно одобрених пројектних средстава провизија на неповучена средства се плаћа код Европске банке за обнову и развој, кинеске Ексим банке, канадске банке за развој извоза (Еxпорт Девелопмнет Цанада), Међинародне банке за обнову и развој, Владе Азарбејџана и Јапанске агенције за медународну сарадњу (ЈИЦА).
Према том београдском дневном листу, најмањи проценат искоришћености добијених зајмова, после водоснабдевања и здравства, имају Железнице Србије. То предузеће је, прецизира се, од 400 милиона евра кредита искористило само 19 одсто новца.
Само неповлачење кредита ЕБРД-а коштало је прошле године Србију 1,5 милиона евра. Тај уговор о зајму потписан је још у мају 2009. за набавку нових вишеделних електромоторних возова, наводи Политика и додаје да су та средства постала оперативна у марту 2010, али да српске железнице три године нису успеле да спроведу тендерску процедуру.
Додаје се да је са ЕБРД потписан и уговор о кредиту од 95 милиона евра за модернизацију деонице пруге Београд-Раковица-Ресник и ремонт 131 километра “нишке” пруге на Коридору 10, али да 18 месеци није безбеђена пројектна документација, нити је започета тендерска документација.
Слично је и с кредитима за изградњу Коридора 10 – од одобрених 1,004 милијарди евра повучено је само 213,6 милиона евра, пише данашња Политика.
БЕТА, ПОЛИТИКА
