fbpx
Насловна / Србија / Ваљево и даље на слепом колосеку

Ваљево и даље на слепом колосеку

Ваљево – Иако се ближи четврти месец од незапамћених поплава, још увек ниједан воз из правца Београда или Бара није дошао нити прошао кроз Ваљево. Водена бујица код Лајковца буквално је однела километар и по пруге, а између Ваљева и станице Ластра према Косјерићу и Пожеги одрони су зауставили саобраћај. Ваљевци имају осећај, како се може све гласније чути, да их неко намерно гура на слепи колосек и на свега стотинак километара од главног града прави недођијом.

Наруку оваквој констатацији иде и то што су из „Железница Србије” у више наврата обећали да ће максимално скратити рокове санације и колико почетком овог месеца „беовоз” из правца Ваљева за Београд почети редовно да саобраћа. Међутим, судећи по ситуацији на терену, односно на градилишту између Лајковца и Лазаревца, то ће десити тек крајем месеца. Поправка километар и по колосека и пруге код Лајковца који је помахнитала река Колубара тешко оштетила и однела, увелико су у току.

Урађен је већи део колосека док се бетонски подвожњак налива и потребно је скоро месец дана да он буде завршен. Земљани и грађевински радови поверени су београдском „Миленијуму” са подизвођачима, док послове на поправци и постављању новог колосека, прагова и још неких логистичких послова обавља тридесетак радника железнице. Према досадашњој предрачунској вредности, обнова деонице пруге код Лајковца коштаће око 51 милион динара, од чега ће 20 милиона бити утрошено на грађевинске радове и изградњу бетонског подвожњака.

На другом делу барске пруге између Ваљева и железничке станице Ластра, где се у мајској поплави у клисури река Градац појавило више клизишта и одрона, радови још нису почели и једино је при крају израда пројекта санације, као и пратећи истраживачки радови. Због неприступачности терена, компликованих грађевинских радова и проблема са обезбеђењем средстава, упркос својевремено датим оптимистичким обећањима, санација ће дуже потрајати.

По неким проценама, возови овом деоницом пруге од Београда до Бара неће саобраћати до краја године, а можда и који месец дуже. Проценом штете и других последица од ове саобраћајне блокаде још се нико не бави, али начелно, оне ће бити тешке и велике.

 
Б. Нововић, Политика

Да ли је овај текст користан?

Кликните на звезду и оцените!

Нико још није гласао. Будите први!

Ако вам је текст користан...

Поделите га са пријатељима!

Актуелно

Адвокат ухапшеног радника Kрушика: Узбуњивачу није место у затвору

4.5 (8) Док су се новинари истраживачи бавили документацијом из ваљевског Kрушика о пословима с …

О хапшењу експерта фабрике Крушик који је разобличио пљачку фабрике: Одавање службене тајне анахроно, нема га у Закону

4.8 (22) Ако пођемо од претпоставке коју износе медији, да је разлог за хапшење ИТ …

7 Коментара

  1. toliko para od donacija i svih ljudi ,…gde su ,nit je sta pomognuto ljudima ,net se popravili putevi ,pruge ,i opet glasate za ove lazove i lopove

  2. …to su brze pruge iz doba vladavine Milošević Vučić !!!!

  3. A,ovde ni kinezi nema sta da traze,ovo nije ni za dresinu a kamoli voz…

  4. Strpite se ljudi biće regulisano ,,limburga “ meseca..

  5. A zamisite ovaj deo sa onih 300 km/ h, samo bi „PRELETEO“. Ko šiša što pruge nema

Оставите одговор

Ваша адреса е-поште неће бити објављена. Неопходна поља су означена *