Србија

Бригадни генерал Срето Малиновић: Метео услови више него сложени – постојала је пресија да се тај задатак изврши

БЕОГРАД – Некадашњи заменик команданта Ваздухопловства и противваздухопловне одбране Војске Србије, бригадни генерал у пензији Срето Малиновић, оценио је поводом пада хеликоптера Ми-17 да је очигледно постојала “пресија да се тај задатак изврши” и да је то превагнуло над професионалном проценом, преноси агенција Бета.

“Зашто доносиоци одлука из састава војске и ваздухопловства нису били у стању да се одупру томе или колико су и сами имали представу о целој ситуацији, питање је које дефинише њихову личну одговорност за последице својих одлука”, рекао је Малиновић агенцији Бета.

Малиновић је додао да је требало размотрити и услове за извршење тог задатка, пре свега стварно стање место ситуације и прогнозе за наредни период, стручну оспособљеност и тренажу посаде за летење у сложеним метеоролошким условима ноћу, опремљеност летелице за такве услове и могуће алтернације за слетање.

Он је нагласио да је врло мало вероватно да је у тако кратком року све то могло бити у потпуности сагледано на прави начин при доношењу одлуке.

“Одговор на питање да ли су наши пилоти имали обуку за летење у сложеним метео условима ноћу и на то када су последњу пут летели у таквим условима, најбоље ће осликати и стварну оспособљеност посада за ту врсту летења”, рекао је Малиновић агенцији Бета.

Малиновић, који је у својој каријери летео као пилот јуришне авијације, рекао је да је било евидентно да су метео услови били “више него сложени”, пре свега због ниске облачности, лоше видљивости и магле и да је зато нејасно због чега посада тог квалитета и искуства није на време одлучила да слети на неки други простор.

“Посада је сигурно уочила промене у ситуацији и морала је донети одлуку о слетању на неки други терен, па макар и неуредјен… Ако су они већ радарски водјени, како је могуће да летелица попут хеликоптера не успе да слети на аеродром? Остаје и питање колико су имали истинске помоћи са контроле летења”, рекао је Малиновић.

Пензионисани генерал Срето Малиновић летео је на јуришним авионима Ј-21 “Јастреб” и Ј-22 “Орао” као и на Г-4 “Супергалеб” у Југословенској народној армији, Војсци Републике Српске и Војсци Србије.

До 2011. године био је заменик команданта Ваздухопловства и противваздухопловне одбране Војске Србије, а пре тога помоћник команданта за операције

 

Дина Ђорђевић, Тангосих.рс

Оцените текст

0 / 5

Your page rank:

28 Comments

  1. Heroj Sreto Malinovic!,kakvi ratni zadaci,motori su navodno kasljucali vec kod poplava.Mi 171 V.S.imaju preko 30 godina,kao i sve ostalo u RV.KO NE DOZVOLJAVA SRBIJI DA ZANOVI TEHNIKU…TO JE PRAVO PITANJE!

  2. Како Руси исте хеликоптере возе од шале,у фармеркама и патикама,под лошијим условима,возио сам се лично,не продајем демагогију!?

  3. Ko je vrsio pritisak na Milenka Pavlovica i ostale Srpske heroje za vreme zlikovacke nato agresije?Leteli su na poluispravnim avionima braneci svoj narod i svoju zemlju od okupatora.Nema vise velikih sinova Srbije,ostala je nesposobna fukara da izvrsava naredjenja polupismenog politickog vrha kvinsliske vlade Srbije.

Оставите одговор

Ваша адреса е-поште неће бити објављена. Неопходна поља су означена *

Back to top button