Београд – Изузетно ниске температуре у Србији и региону створиле су озбиљне проблеме у транспорту моторних горива.
Уколико овакве временске прилике потрају, из Удружења нафтних компанија Србије упозоравају да би снабдевање тржишта горивом могло да буде угрожено, што би довело до повећања цена.
И након бројних проблема које су ледени дани изазвали у нашој земљи, на помолу је још једна последица. Наиме, услед залеђених река, као и тренутног прекида пловидбе, снабдевање тржишта Србије горивом могло би постати неизвесно.
“Срећна околност је да су јануар и фебруар периоди када је смањена и потрошња, али треба знати да просто једна трећина евродизела који се троши у Србији потиче из увоза. А тај увоз се управо реализује речним транспортом. И када дође до оваквих ситуација, Србија не може да рачуна на тај извор снабдевања”, каже Томислав Мићовић из Удружења нафтних компанија Србије.
А како су грађани реаговали на ову вест?
“У овој ситуацији једино што сада примећујем то је да цена горива сваки дан расте. Значи неко лепо користи ову ситуацију да би оправдао повећање цена са несташицом и ледом и снегом.”
“Они кроје капу, па сад видећемо шта ће бити, то сад од њих зависи. А ми шта ћемо, немамо куд.”
“Нека га има, па ко може – користиће, ко не може – неће и готово.”
“Видим сваког дана да се цене горива мењају, из дана у дан, али имам утисак да то понекад и два пута дневно раде, ујутру и увече.”
Друмски транспорт, нарочито већих количина горива, уопште се не користи, јер је нерационалан и у великој мери подиже трошкове пословања. А сада ће то можда постати једино решење.
“Уколико ово време потраје, удео горива које се допреми у Србију алтернативним транспортом ће бити све већи. То гориво свакако због већих трошкова мора бити и скупље него што је ово које се допрема речним путем. Но надамо се да неће ово баш толико дуго трајати да повећа тај удео горива транспортован камионима на српско тржиште и да неће до тако драматичних промена цена доћи”, каже Мићовић.
За сада увозници имају довољно залиха, међутим и те залихе имају свој крај. А када се успостави пловидба Дунавом, треба рачунати да ће проћи бар десет дана до прве количине горива на бензинским станицама у Србији.
Б92
