Влада Србије наложила је аеродрому “Никола Тесла” да отпише авиокомпанији Ер Србија 17,6 милиона долара дуга. Реч је о услугама које је аеродром пружио између 1. јануара и 30. септембра 2014. Подсетимо, Влада, односно грађани као порески обвезници већ су крајем прошле године преузели 158 милиона евра дуга заосталог из периода Јата и оснивања Ер Србије, закључно са 31. децембром 2013.
Минус на рачуну: Аеродром “Никола Тесла”
Председник Надзорног одбора Ер Србије Синиша Мали изјавио је 16. децембра 2014. да је “уговором потписаним с Етихадом држава преузела на себе исплату старих обавеза које је Јат ервејз направио закључно са прошлом годином”. Међутим, држава ће давати повластице Ер Србији извесно и за ову годину.
У писаном одговору Министарства привреде “Вестима” као правни основ за отпис дугова наводи се члан 2.5.5 Оквирног уговора о трансакцији у којем се каже да ће Србија “финансирати путем давања или уз претходно писано одобрење Етихада, а у сваком случају, смањењем готовинских трошкова пословања којима се Јат изложи, додатне износе који су наведени у Стратешком плану”.
Тим документом је предвиђено да се Ер Србији обезбеде стимуланси до 22 милиона долара за 2014, те 18 милиона долара закључно с 31. децембром 2015. Занимљиво је да ће Влада помагати Ер Србију отписима дугова, а Етихад “деоничарским зајмом”.
Дакле, Влада се обавезала да ће подржати Ер Србију са до 22 милиона долара за прошлу годину и у то се убраја тих 17,6 милиона долара аеродромских трошкова. Иначе је чланом 7.2.8.1 уговора предвиђено да Ер Србија има и 50 одсто попуста на плаћање аеродромских такси.
– Уколико је информација о отпису дуга тачна, не знам шта друго да кажем осим да је то неодговорно понашање. Аеродром је као акционарско друштво једна од малобројних успешних компанија и тако се не поступа према успешној фирми – каже за “Вести” Дејан Поповић из Независног синдиката Аеродрома “Никола Тесла”.
Различити државни функционери уверавају јавност да ће Ер Србија 2014. завршити с профитом, али ако он иде на штету државних компанија и уз силна отписивања обавеза, онда се тај “успех” може сасвим другачије посматрати.
И гориво на поклон
Челник Нафтне индустрије Србије Кирил Кравченко се 28. децембра пожалио јавности да је НИС лане инвестирао 40 милијарди динара у модернизацију, а да му само три највећа клијента дугују чак 55 милијарди динара. Међу њима је и Ер Србија са четири милијарде динара. То значи да је дуг Ер Србије у 2014. за гориво 33,3 милиона евра. Чланом 7.4.2 предвиђено је да Влада Србије осигура код НИС попуст за авиогориво Ер Србији од “најмање 50 одсто”.
Љ. Ивановић – Вести
фото: Тангосих
