Центар за локалну самоуправу (ЦЛС) навео је данас да се фирма Икарбус свела на сервис за увозне кинеске аутобусе марке “Хигер”, према информацијама те организације, уместо да постане регионални шампион за производњу градских аутобуса.
ЦЛС је у саопштењу упитао градску власт да ли је тачно да увозник кинеског „Хигера“ нема свој прави сервисни центар.
Центар за локалну самоуправу је питао и да ли је тачно да је увозник „Хигера“, ДАТ холдинг, склопио уговор са предузећем НВТ доо., које је регистровано у стану на Вождовцу пре годину дана и без запослених, а да та фирма онда изнајмљује Икарбус за сервис кинеских аутобуса.
„Kако фирма НВТ одржава кинеске аутобусе ако нема запослених“, питају се у саопштењу.
Центар је упитао и ко је одобрио да компанија „Икарбус“ у власништву државе служи за сервисирање кинеских аутобуса и шта тачно она има од тога.
Они су затражили од градских власти да јавно представе уговоре на основу којих је ДАТ холдингу преко НВТ доо дата могућност да, како су навели, готово бесплатно располаже Икарбусом.
Центар је навео да Београђани треба да се возе најквалитетнијим и најбезбеднијим возилима која ће бити одабрана на отвореном тендеру, а не да „буду таоци сумњивог увозничког лобија и њихових саучесника у градској власти и државним фирмама“.
Аутор: Александар Настевски, Нова.рс
