Економија

„Ластин“ лет у пропаст

Београд – Запослени у београдском саобраћајном предузећу „Ласта“,али и корисници услуга тог предузећа све чешће у последње време указују на нелогичности у пословању истог превозника који има своју ћерку фирму у Црној Гори.

За „сумњиве послове“ (када су у питању аутобуске линије из Београда према Црној Гори и назад) запослени који су се обратили ИН4С-у, најдиректније прозивају генералног директора „Ласте“ Вељка Вукобратовића и директора „Ласте Монтенегро“ Драгана Бакића. Неки међу радницима чак тврде да су њих двојица у кумовским односима, те да је „дил“ на штету овог гиганта међу српским и балканским превозницима, више него очигледан.

„Некоме, а није тешко схватити коме, је веома стало да се ‘Ласта’ истисне са црногорског тржишта, и то тако што ће се линије које вреде богатство распродати као нерентабилне локалним превозницима, при чему ће се приватни џепови директора добро напунити“ – стоји у писму дела запослених у „Ласти“ које је упућено редакцији портала ИН4С. Тврди се такође да је веома рентабилна линија Београд – Улцињ продата на крају прошле туристичке сезоне локалном превознику, због чега је учињена штета предузећу, а тиме и радницима.

„Код квара аутобуса у Црној Гори на интервенцију се чека од десетак сати до неколико дана, а разлог томе је то што је управа предузећа уместо са озбиљном фирмом, уговор о одржавању аутобуса направила са занатском радњом ‘Еско’ из Тузи“ – истиче се даље у обраћању запослених.

Ненадокнадива штета, наводи се, направљена је и одлуком „Ласте Монтенегро“ да принудно наплати дуг од Аутобуске станице у Будви од око 12.000 евра, због чега је као контрамјера услиједило одбијање те, за овог превозника изузетно значајне станице, да даље продаје „Ластине“ карте. Тврде и да се новац од продаје карата у кешу, кесама односи из Црне Горе за Београд, те да је сумњиво где завршава дио наплаћених карата за пртљажнике који се не раздужује. Наводе радници „Ласте“ и да је нелогично да се зарада по пређеном километру из Београда према Црној Гори остварује просечно у износу од 1.50 евра, док је зарада када се аутобуси крећу из супротног правца на истој линији, свега 0.50 евра. По њима, и ова туристичка сезона која је на измаку, за „Ласту“ је практично пропала, иако је била једна од најбољих у минуле две деценије када је реч о броју туриста односно путника из Србије који су летовали у Црној Гори.

Генерални директор „Ласте“ Вељко Вукобратовић негира да је линија Београд – Улцињ продата.

„И даље је возимо 50 %, а 50 % кооперанти из Црне Горе“ – казао нам је Вукобратовић. Он одбацује и наводе о пртљажним картама које се наводно не раздужују, наводећи да су све са серијским бројевима, те се, вели, сравнују једнако као и возне карте приликом предаје пазара. На оптужбе да су изгубили место за продају карата на Аутобуској станици у Будви због непромишљеног потеза са принудном наплатом дуга, Вукобратовић одговара како „Ласта“ има своје представнике за продају карата, док се односи са станицама решавају у Црној Гори.

Надаље, истиче Вукобратовић, зарада на вожњи ка Црној Гори анализира се по завршетку сезоне, и онда може да се каже која је остварена цена по километру.

„Сезона 2017. је по свим показатељима боља него прошлогодишња, а на сваком тржишту има индиције да се конкуренти истисну, и то је тржишна борба. Наш бренд нам даје предност над другима“ – навео је Вукобратовић у одговорима за ИН4С.

Иначе, унутрашња контрола „Ласте“ открила је да су само возачи оштетили то предузеће у петогодишњем периоду за чак 140.000 евра, а Државна ревизорска институција (ДРИ), у документу на 239 страна, открила је читав низ неправилности у пословању познатог превозника.

ИН4С

Оцените текст

0 / 5

Your page rank:

�оментара

  1. U lasti su najveci krivci sindikati koji sa direktorima prave haos po firmi a kada toliko ukenjaju uzmu i najure direktora a oni sve iz pocetka sa novim i tako redom. Oni zasticeni ko beli medvedi i niko ne postavlja pitanje o njihovoj diplomi koje su kupili u Banja Luci .Iskompleksirani seljak iz Kamendola ,Vidosavljevic, jedva zavrsio treci stepen a sad je ,,fakultetski obrazovan,, kao i njegov cimer Mirovic koji su nakupovali lokale od ,,Lastinih transakcija,, .Oni dele linije ivozila sa svojim poltronima dispecerima a sve se to placa . Tako da od ,,Laste,, nece biti nista sve dok su ova dvojica smradova tu gde jesu a bice ..

Оставите одговор

Ваша адреса е-поште неће бити објављена. Неопходна поља су означена *

Back to top button
Close

Детектовали смо Адблокер!

Поштовани, рекламе су једини начин финансирања нашег сајта те вас молимо да угасите адблокер на нашем сајту како би нам тако помогли да наставимо да објављујемо још боље и квалитетније вести без цензуре и длаке на језику. Хвала на разумевању!