Нови модел Фолксвагена (Волксwаген) на хибридни погон ВW XЛ1 биће са потрошњом од 0,9 литра нафте на 100 километара, без конкуренције најштедљивији серијски произведен ауто на свету. Поред тога, захваљујући хибридном систему погона и спољашњем пуњењу батерија (плуг ин), овај ауто може, користећи само електрични погон, да пређе 50 километара. (Поређења ради, штедљиви хибрид Тоyота Приус има нормирано комбиновану потрошњу од 3,9 л/100 км. Верзија са уграђеним већим акумулаторима троши 2,1 литар. А вероватно до сада најштедљивији класични мотор у моделу Волксwаген, Поло Блуемотин троши 3,3 литра нафте)
Својим конструкционим решењем двосед XЛ1, који ће се прозводити у Оснабрику, припада савременој генерацији спортских аутомобила ниске тежине (свега 795 кг) , са изразитом аеродинамиком (кофецијент цx=0,189) и ниским тежиштем (висина возила 1.153 мм). Ауто је дуг 3.888 мм а широк 1.665 мм.
Зато је овом ауту довољна готово невероватно мала снага од 6,2 КW да би на равном путу одржавао константну брзину од 100 км/х. У електричном режиму ВWXЛ1 се задовољи са мање од 0,1 КWХ за један километар вожње.
Овај модел се може похвалити и рекордно ниском емисјом Ц02 од само 21 г/км, захваљујући лакој конструкцији, хибридном систему и могућности спољног пуњења батерија (плуг-ин). Нафтни мотор ТДИ има 35 КW односно 48 коњских снага, електрични погон од 20 КW са литијум -јоновим акумулатором и седмобрзински мењач ДСГ. Максимална му је брзина 160км/х а убрзава до 100 км/х за само 12,6 секунди.
Балкан магазин
