Извршни директори „Железница Србије“, Предраг Јанковић и Светозар Ћапин саботирали руски пројекат обнове српских железиница!

ИЗВРШНИ директори „Железница Србије“, Предраг Јанковић и Светозар Ћапин, биће смењени са тих функција, најавила је за „Новости“ Зорана Михајловић, потпредседник Владе Србије и министар саобраћаја. Дуго траје, каже наша саговорница, њихова опструкција стотина милиона евра за модернизацију железнице из руског кредита. Међутим, пројекти неће бити угрожени нити закочени, јер „Железница“ има своју Скупштину, али и Владу Србије. Ово је државни пројекат, који ће бити успешно реализован.

Кап, која је прелила чашу, због које следе смене у „Железницама“ је јучерашња одлука извршних директора да расформирају пројектни тим и радну групу за преговоре са руским партнером уместо да потпишу Анекс 2.1 уговора о реализацији руског кредита за обнову пруга на Коридору 10. Тиме су успорили реализацију руског кредита вредног 800 милиона долара.

– Запрепашћени смо одлуком Одбора директора – каже Миодраг Јоцић, помоћник министра саобраћаја. – Преговори о пројекту обнове три од планираних шест деоница на Коридору 10 су почели у марту и требало је да радови крену у јуну. Ми сада имамо ситуацију да се, на дан када треба да се потпише Анекс 2.1, уговора у вредности од 48 милиона долара, расформирају радне групе и да се тако преговори продуже за више недеља можда и месеци.

Иако „Руске железнице“ јуче нису желеле да коментаришу потез одбора директора „Железница Србије“ председник РЖД, Владимир Јакуњин, пре пар дана је у разговору са београдским новинарима нагласио да је цена радова на обнови шест деоница Коридора 10 усаглашена и да одступања више нема. Руски партнер је већ снизио цифру за 5,6 милиона долара и више од тога не може. Како „Новости“ незванично сазнају, за извршне директоре спорна је технологија, коју је предложила руска страна јер је скупља, али заборављају на чињеницу да је и бржа, да ће се посао одради у најкраћем могућем року.
ДРУГИ АНЕКС

ЗА сваки пројекат из уговора о руском кредиту потписује се анекс. Анексом 2 је уговорена реконструкција и модернизација шест деоница у дужини око 112 километара: на северу Рума – Голубинци у дужини од 17,9 км, Сопот космајски – Ковачевац 18,4 км, Мала Крсна – Велика Плана 29,5 км и на југу Винарци – Ђорђево 15 км, Врањска Бања – Ристовац 18 км и Бујановац – Букаревац 14 км.

Т. СПАЛЕВИЋ, Новости

фото: ФоНет