Вучићева елита: Гипсар приправник за два месеца постао директор у „Железницама“

У мандату смењеног директора „Железница“ Драгољуба Симоновића, приправник Владимир Теофиловић је за два месеца постао директор Унутрашње контроле.

Симоновић је на једно од најодговорнијих места у предузећу, директора службе која контролише трошење новца у „Железницама“, поставио бившег медицинског техничара који и дан-данас ради тај посао. Директно из Ургентног центра, где је стављао гипс у ортопедској амбуланти, Владимир Теофиловић је отишао у „Железнице“ где је на волшебан начин постао стручњак за финансије.

Његов задатак био је да утврди све неправилности и нерегуларности у „Железницама“. Извор „Блица“ из Ургентног центра каже да су сви остали шокирани када се Теофиловић, који је деценију радио као техничар, појавио на бившем радном месту свега два месеца после одласка, у оделу, са актн-ташном и директорским звањем. 

Чудо од резервоара

Судећи према рачунима које прилаже, директор Унутрашње контроле способан је да оствари немогуће. Наиме, на једном од приложених рачуна за потрошено гориво, у који је „Блиц“ имао увид, које Теофиловић плаћа компанијском картицом, пише да је у резервоар сипао 100 литара бензина. У резервоар „октавије“, службено возило које му је додељено, стаје максимум 55 литара горива.
На основу Уговора о раду у који је „Блиц“ имао увид Теофиловић је запослен 1. јула 2013. године у „Железницама Србије“ на одређено време као приправник. Према потписаном документу, његове обавезе су биле праћење реализације међународних уговора и све то за плату од око 47.000 динара. Према закону о радним односима, у државној управи приправнички стаж траје најкраће шест а најдуже 12 месеци.

То, међутим, није важило за Теофиловића, који је већ после два месеца унапређен. Он 17. септембра исте године потписује нови уговор о раду на неодређено време као директор сектора унутрашње контроле. Уз позицију је добио и већу плату, која без додатака за учинак или бонусе износи 82.676 динара.

Занимљиво је да је Теофиловић за два месеца од дипломираног менаџера постао дипломирани економиста. То је изненадило и његове бивше колеге у Ургентном центру, јер знају да је Теофиловић имао диплому више школе медицинске струке. Како је напредовао у „Железницама“, хтели смо да питамо и Теофиловића, али се он не јавља на телефон.

За време мандата смењеног директора Драгољуба Симоновића у „Железницама Србије“ су појединци напредовали вртоглавом брзином. Предуслов за високе позиције био је да се кандидат презива Теофиловић и да је из Врчина. Са листе СНС-а за локалне изборе у Гроцкој, одржаним 2012, на којој је Симоновић био на првом месту, у „Железницама“ ради бар троје људи.

Његов лични возач је предузетник Јасмина Теофиловић из Врчина која има и своју такси службу. У „Железницама“ се ухлебила још једна Врчинка, докторка Сандра Теофиловић, такође са локалне изборне листе СНС у Гроцкој. Она је добила функцију председнице надзорног одбора Завода за здравствену заштиту у железничком саобраћају.

Захваљујући Симоновићу, у „Железницама“ је напредовао још један његов суграђанин Негослав Теофиловић па је са места помоћника пребачен на директорску функцију Дирекције за превоз у српским железницама.

Бојана Анђелић, Блиц