Опет се срушио потпорни зид на Коридору 10

0
(0)

Поново се срушио потпорни зид у Грделичкој клисури на Коридору 10, јавља Прва телевизија.

У питању је потпорни зид и ово је трећи пут у протеклих пет месеци да се тај зид обрушава.

Клизиште је јутрос око девет сати у потпуности уништило око 500 квадратних метара бетонске галерије изнад места где се гради десна трака новог аутопута. У тренутку обрушавања бетона, земље и камења није било радника у близини, а очевици кажу да су прво видели облак прашине и како дрвеће пада низ брдо.

После другог рушења, држава је ангажовала експерта Светске банке Мариноса Скемпаса, стручњака за косине да реши тај проблем, али до рушења је поново дошло.

Кроз Грделичку клисуру до сада је изграђено око 160.000 квадратних метара потпорних зидова.

Радове на тој деоници изводи компанија Јуроалајанс (Euroalliance), а радови на тунелу Предејане дужине 1.000 метара износе око 15 милиона евра.

Радови се финансирају из кредита Европске инвестиционе банке.

Б92

Да ли је овај текст користан?

Кликните на звезду и оцените!

Ако вам је текст користан...

Поделите га са пријатељима!

Актуелно

За источни крак Kоридора 10 и трајну санацију косина у Грделици додатних 17 милиона евра из буџета

5 (4) Завршетак радова на источном краку Kоридора 10 и додатни радови на косинама у …

ХРВАТИ УСВОЈИЛИ ЗАKОН ЗА РУШЕЊЕ СРПСKИХ НАДГРОБНИК СПОЕМИКА: Чак и банални натписи на ћирилици, могу бити ПОВОД ЗА РУШЕЊЕ

4.8 (8) У Хрватској усвојена допуна закона о гробљима којом се дозвољава рушење споменика ако …

3 Коментара

  1. PALO ZOKINO NEIMARSTVO!

    Na Koridoru 10, u Grdeličkoj klisuri, već treći put u proteklih pet meseci potporni zid se obrušava. Da li se pitala lepa Zoka zbog čega se to dešava? Srbija ima vrsne građevinske i druge inženjere sa poštenim učenjem dobili diplome, a ona angažuje strane projektante, diletante i znalce, koje su naši inženjeri školovali, al oni sve to zaboravili. Popravke tih ruina košta i još uvek, na žalost, nemaju rešenje i pored angažovanja američke znalce. Zoko, oni znaju samo da ruše, valjda si upoznata, 1999. godine bila si punoletna? Ako ovako nastavite sa rušenjem, a ne gradnjom autoputa, njegovo pustanje u saobraćaj će kasniti i neće te moći da izgradite ni 200 km, a kamoli da uradite više i bolje od „Bravara“ i ti i ΛV zajedno? Treba ispitati da li neko od ministara za ovu trasu autoputa uzeo tri miliona evra od ljude iz Predejana, a pričalo se.

    • Predsednik ΛV voli da se uporedi sa dostignućima u vreme „Bravara“. Može, al’ samo među svojim poltronima, klimoglavcima i šlihterima. Autoput „Bratstvo – jedinstvo“ nije ga gradio Tito već narod i naši inženjeri s krampovima, lopatama i kolicama sa drvenim točkovima, a ne evropska elita sa najmodernijim mašinama, materijalima, tehnologijama i sa vazduplohovima kao danas. Jedna traka tadašnjeg autoputa „Bratstvo – jedinstvo“ i dan danas , normalno uz popravki, služi i nema ni jedno obrušavanje zemljišta. Ovo šta se sve događa danas na gradnji Koridora 10 u Grdeličkoj klisuri je sramota za struku i eksperte (ovi eksperti iz Svetske banke su zalutali za parama), a pogotovu za organizatore i investitore gradnje. Ovde ne ubrajam Vučića, Mihajlovićku i Babića oni nisu ni jedno ni drugo, već foliranti glasnogovornici i neznalice. Svi njihovi promašaji snose penzioneri sa otetim penzijama i realnog opadanja vrednosti svih penzija. Gore pobrojani mrsomudi neka preseku traku kada se završi obrušavanje terena oko autoputa i to je uspeh, ako ga ostvare u 2019. godini.

  2. Видели смо како тај систем државне градње у сарадњи са мафијом функционише у Ђенови.

Оставите одговор

Ваша адреса е-поште неће бити објављена. Неопходна поља су означена *

Send this to a friend